1968年12月29日，南京长江大桥全面建成通车。作为长江上第一座由我国自行设计和制作的双层式铁路、公路两用桥梁，南京长江大桥有“争光桥”之称。它是我国桥梁制作的重要里程碑，在我国桥梁史和国际桥梁史上具有极端重大意义。

  出生于南京长江大桥开建那一年的王世清，自中学起，就热衷于保藏与南京长江大桥有关的物件。

  建桥工人的柳条帽、工作服，“大桥线”公交车票，南京长江大桥关闭大修替换下来的铆钉、釉面砖、玉兰灯灯罩……几十年来，王世清保藏了上百种近千件相关物件，成为一名南京长江大桥专题文物文献保藏家。

  柳条编制的安全帽、印有“安全出产”字样的工作服、一条白毛巾……就是那时建桥工人的标配。时过境迁，这些物品俨然已成为“大桥回忆”的什物载体，记录着制作者们的不易。

  南京长江大桥在1960年开工制作，到1968年建成面世。其时的制作图纸，现在再看现已泛黄。

  在王世清的藏品中，有一部中心新闻纪录电影制片厂摄制的纪录片《南京长江大桥》的复制。这部纪录片从大桥的选址勘探到开工制作，再到建成注册，跟拍了十余年时刻，记录了“争光桥”诞生的个中艰苦。

  1968年9月30日，南京长江大桥铁路桥先行通车。王世清拿出了其时的一张搭车证，“其时参加热烈庆祝1968年国庆节南京长江大桥铁路通车仪式，都是要拿着这个证的。”

  1968年12月29日，南京长江大桥全面建成通车。随后，“大桥线”过江公交线路也开设了。“过江必需要乘坐这条公交，很受欢迎，还得排队。”王世清说。

  他拿出了一张颇有时代感的公交票。正面印着南京长江大桥的绘画，以及“一桥飞架南北，通途变通途”字样，还有“一次有用，下车报废”“南京公共汽车长江大桥客票”“No.0387851”“壹角伍分”等信息。票的不和则是南京长江大桥的简介。

  按现在的话来说，南京长江大桥是不折不扣的“网红”打卡点。除了坐过江公交，与大桥合个影也是必不可少的。在照相馆里，以南京长江大桥的相片为布景，照一张相也很盛行。

  除了不同款式的车票，王世清还给记者展现了“大桥公园盆景参观券”“南京长江大桥小堡电梯票”“南京长江大桥渠道照相景点”等不一样的品种的收据。问问家中的老一辈，说不定他们就曾赶时髦去打卡过呢！

  茶壶、茶杯、搪瓷盘、饼干盒、肥皂盒……“大桥热”还体现在市民的日常日子中，各种日子用品上都能见到南京长江大桥的宏伟身姿。

  2018年12月，南京长江大桥在阅历了长达27个月的关闭大修后，康复通行。王世清的保藏中，就有一部分来自此次大修。

  被替换下来的玉兰花路灯灯罩、铆钉、釉面砖……看似褴褛的物品，同样是前史的见证者，每一件背面都有故事。

  王世清举着铆钉，和记者说，“南京长江大桥上有150多万个铆钉，都是制作工人们一个一个敲进去的。在这次大修中，铆钉的替换数量不到千分之四，这很了不得。”

  本年5月，一座亲水圆环景象桥在南京长江大桥南端建成敞开，招引了很多市民和游客前往打卡。站在桥上，昂首能够感触长江大桥的宏伟，垂头则能看到喋喋不休的江水，给参观者带来了新的大桥回忆。

  为了这座景象桥有个好名字，有关方面举办了征名活动，招引了很多人参加。王世清也参加其间。

  本年9月，南京长江大桥被评为第五批市级文物保护单位之一，成为南京405处市级文保单位中最年青的一个。

  关于南京长江大桥的故事还在持续，假如你有与之相关的回忆，欢迎在留言区谈论共享~